Elemento É usado na gasolina ou no combustível diesel, e usado mesmo nos sistemas do LPG, impedindo eficazmente os componentes do sistema de combustível da elevada precisão de motores de combustão interna do desgaste rápido. Esses combustíveis contêm poluição gerada durante a produção, bem como a distribuição. Poeira, ferrugem das paredes internas dos tanques, água e organismos vivos podem causar desgaste rápido de injetores, bombas ou válvulas, reguladores de pressão, disponíveis em motores modernos.
Portanto, em cada sistema de combustível os filtros são otimamente adaptados aos requisitos do motor, à qualidade do combustível e às condições operacionais previstas. Requisitos para filtros de combustível são muito altos. Em motores modernos requerem contaminantes de captura tão pequenos quanto 3,5 mícrons com uma eficiência superior a 90%.
A fim de atender a esses requisitos, em muitos casos instalados no sistema de combustível de vários elementos filtrantes de combustível. Neste caso, ao contrário do filtro de óleo, para filtrar as válvulas de combustível não são by-pass, vazando fluxo de combustível quando o filtro está entupido, como é a condição necessária para a câmara de combustão recebe apenas combustível limpo. Assim, é melhor que o motor pare devido à falta de combustível (filtro entupido) do que se ele tivesse que trabalhar, comendo combustível não refinado.
