要素 ガソリンまたはディーゼル燃料で使用され、LPGのシステムでも使用され、内燃機関の高精度燃料システムコンポーネントを急速な摩耗から効果的に防止します。 これらの燃料には、流通だけでなく生産中に発生する汚染が含まれています。 ほこり、タンクの内壁からの錆、水、およびその中の生物は、最新のエンジンで利用可能なインジェクター、ポンプまたはバルブ、圧力レギュレーターの急速な摩耗を引き起こす可能性があります。
したがって、各燃料システムでは、フィルターはエンジンの要件、燃料の品質、および予想される動作条件に最適に適合しています。 燃料フィルターの要件は非常に高いです。 現代のエンジンでは、90%を超える効率で3.5ミクロンという小さな捕捉汚染物質が必要です。
これらの要件を満たすために、多くの場合、複数の燃料フィルター要素の燃料システムに取り付けられています。 この場合、オイルフィルターとは異なり、フィルタリングのために燃料バルブはバイパスされず、フィルターが詰まったときに燃料の流れが漏れ、燃焼室に必要な状態はクリーンな燃料しか得られません。 したがって、エンジンが燃料不足 (フィルターの詰まり) のために停止した方が、精製されていない燃料を食べて仕事をしなければならない場合よりも優れています。
